おじさんの雑記帳

おじさん世代の気になる情報をまとめていきます

自動車

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1: 名無しのおじさん 2020/08/28(金) 12:35:44.84 ID:8A41IhSfa
なんで人手不足なんや・・・

【トラック運転手「年収700万です、会話一切不要です、高卒でもできます」←これw】の続きを読む

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1: 名無しのおじさん 2020/08/28(金) 06:16:11.66 ID:u13nfi+x0
バレてもちょっと怒られるだけやで
最高やん

【飲酒運転が黙認されてた時代って夢のようだよな】の続きを読む

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1: 名無しのおじさん 2020/08/21(金) 06:20:58.63 ID:hU0Uo/AKa
どうなん?

【電気自動車ってガソリン車より維持費安いのになんで流行らんの?】の続きを読む

1: 名無しのおじさん 2020/08/18(火) 00:35:01.89 ID:hYm8+dHr0
高速上で突然停止する事例も
原因を探ろうにもテスラは故障原因を隠す(サポートセンターで金をとるため)ので原因すら不明
1日に何台も症状がでているためオーバーヒートではないかとのこと
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【【悲報】テスラ、日本の夏に耐えられずぶっ壊れまくる】の続きを読む

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1: 名無しのおじさん 2020/08/14(金) 22:35:00.79 ID:lwaw3Gge0
F1パワーユニットの“予選モード”が第7戦ベルギーから禁止へ。王者メルセデスに大打撃か


 FIAはF1各チームに対し、パワーユニット(PU/エンジン)のモードを予選と決勝の間、変更することを禁止する意向を示した。これによりこれまで用いられてきた“予選モード”を使うことはできなくなる。この規定は第7戦ベルギーGPから導入される見通しだ。

 パワーユニットにはパワーを変更するいくつかの設定(モード)があり、予選ではパワーを最大に使うアグレッシブな設定“予選モード”が使用される。通常モードと予選モードの差が最も大きいのがメルセデスであり、彼らの予選モードは“パーティモード”とも呼ばれる。formula1.comによれば、通常モードと予選モードの差が最も小さいのはフェラーリであり、メルセデスとフェラーリの中間がルノーとホンダであるという。

https://www.google.com/amp/s/www.as-web.jp/f1/611985/amp

【【悲報】F1で予選モードが禁止になる】の続きを読む

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