おじさんの雑記帳

おじさん世代の気になる情報をまとめていきます

税金

zei_kakuteishinkoku[1]

1: 名無しのおじさん 2018/11/16(金) 04:39:39.06 ID:Nf0zkHUd0
よく聞くけどなんか安くなんの?

【【経費で落とす】って具体的に何が得なの?】の続きを読む

Japanese_wartime_national_debt[1]

1: 名無しのおじさん 2018/11/10(土) 08:47:59.38 ID:pW/Yu6la0
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15572366/
財務省は9日、国債や借入金などを合わせた「国の借金」の残高が、9月末時点で1091兆7685億円だったと発表した。

6月末時点から2兆7834億円増え、過去最大を更新した。
10月1日時点の推計人口で割ると、国民1人あたり約863万円の借金を背負っている計算になる。

【日本の赤ちゃん「オギャアオギャア!」国「はい、君の借金8,630,000円ね」 】の続きを読む

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1: 名無しのおじさん 2018/11/09(金) 15:47:28.07 ID:rm6uiB8hM
no title

【【悲報】軽減税率、もうめちゃくちゃ「8%と10%を見分ける術がない」】の続きを読む

041[1]

1: 名無しのおじさん 2018/10/27(土) 02:38:27.58 ID:2SYlTMW/0
2019年度税制改正の重要なテーマである自動車税の恒久的な減税で、経済産業省と総務省の対立が深まっている。

自動車業界と経産省は消費増税対策とは別に、自動車税を大幅に引き下げるよう要求。
ただ「財源案がない限り交渉に応じない」とする総務省は折れそうにない。

経産省は税・予算も含めて財源探しを急ぐが、打開の糸口は見つからない。

自動車業界は世界一高い税負担や複雑な税制が車離れの一因だとみて、車のユーザーに負担させる「財源案を示す必要はない」(自工会幹部)と強気な姿勢を崩さない。

一方、総務省は車離れは税制の問題ではなくカーシェアの普及など構造的な要因があるとし、双方がにらみ合う膠着状態になっている。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3693347025102018EE8000/

【総務省「車離れはカーシェアの普及など原因」 経産省「そんな訳ないだろ」】の続きを読む

money_nouzei_man_sad[1]

1: 名無しのおじさん 2018/10/15(月) 07:05:16.19 ID:ei0CqiDd0
誤差?

【消費税10%って実際どうなん?🤔 】の続きを読む

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