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1: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:24:46.20 ID:01dmF/wz0 BE:323057825-PLT(12000)
車のタイヤのパンク件数が増えている。
日本自動車連盟(JAF)が対応した件数は10年弱で1・5倍。車の性能が向上し、エンストや事故などでの出動は減っているのに、なぜパンクだけ逆の流れなのか。取材をすると、意外な原因が見えてきた。

 JAFが今春まとめたデータなどによると、パンクによる救援件数は減少傾向だったが2009年度(26万8123件)に底を打って反転。
以降、9年連続で増加し、18年度は09年度より約55%多い41万4905件となった。

 車の性能が向上し、エンストや事故などの救援全体の件数はこの10年で1割強減っている。なぜパンクだけが逆の流れなのか。

車のタイヤのパンク、なぜ増え続ける 東名で調べると…
https://www.asahi.com/articles/ASM494JB6M49UTIL02D.html
no title

4: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:25:28.10 ID:C9hl5g4Y0
中韓メーカーか

35: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:32:23.54 ID:Gfu+YwcQ0
>>4
それ以外にないよな
ちょうど増え始めてるのも中韓が台頭し日本が衰退する2010年だし

236: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 20:02:46.26 ID:k38OLSmR0
>>4
中韓だけじゃない。アジアンタイヤが増えてる。
クムホなんかは安くないが東南アジアタイヤの安さはビックリする。

238: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 20:04:07.51 ID:Z7nArtgP0
>>4
アジアンもちゃんと空気圧管理してれば問題ない
国産の超扁平タイヤを買えないからと激安アジアンを履いて、サンドラみたいに
車検から車検までタイヤ空気圧?なにそれ?状態
ズボラでもなんとか2年持つ国産とは違う

7: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:26:23.78 ID:/tTprX1j0
大口径ホイールの薄いタイヤが増えてきてるからじゃねーの
自分の車も45だけど結構パンクする

153: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 19:10:36.24 ID:dAJkxL830
>>7
しねーよ

ゴムまで薄いのか?
そんなアホタイヤあんの?

163: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 19:13:29.87 ID:+BqfVjNn0
>>153
空気の体積が少ない
空気圧の管理ができていない人が多い

168: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 19:14:50.67 ID:etqdX8hX0
>>153
30タイヤだと、工事段差に気楽に突っ込むとガツンと逝っちゃいますな。
no title

289: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 20:48:21.11 ID:SCKg9xYl0
>>168
ブレーキちっちゃwwww

315: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 21:24:06.28 ID:Mc1D21Bz0
>>289
でかいホイールにプアブレーキってほんとダサいよな

355: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 22:14:29.02 ID:ywNS51pd0
>>315
ほんとそれ
純正からしてそんな感じだからインチダウンしたわ

9: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:26:46.48 ID:4fU14skT0
4個数百円の中華エアバルブが1年でエア漏れした

10: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:26:53.51 ID:wN5LHHSq0
増えてないけど自分で直せる人が減ったから出動が増えてるとかじゃねえの?
教習所でタイヤ交換は教わるけど、実際に自分でやる奴少ないよな

15: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:28:29.41 ID:nIDalFAh0
>>10
最近の車はそもそもスペアタイヤ積んでないやつも多いからな

46: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:36:25.23 ID:HletBxbk0
>>10
自分でやったら後続のアホが突っ込んで来て死亡事故増えそうだ

11: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:27:04.72 ID:pquMmh+L0
セルフスタンドが増えてるからな
店員さんのサービスを受けられない

14: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:28:12.41 ID:wN5LHHSq0
>>11
ああ、人がいるスタンドだと空気圧とかタイヤの減りをチェックするもんな

28: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:30:33.60 ID:U5K6guEI0
>>11
うん
空気圧チェックを客にやらせるからな
空気入れすぎでヤバいのが多い
高速でバーストする

空気圧くらいは店員がやれや

372: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 22:33:39.86 ID:noVguPud0
>>11
これ
昔はエア調整をちょくちょく頼んだし、減ってたり釘刺さってると交換だの修理だのと向こうから言ってくれた

20: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:28:51.33 ID:JlW8tNHl0
タイヤのバルブに取り付ける空気圧センサーってどう?
ちょっと興味あるんだけど

145: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 19:06:26.16 ID:Cq2fv4jI0
>>20
ちょうど昨日取りつけたばっかりだわ。Amazonで4,000円くらいのやつ
取り付けも設定も簡単だったよ

電動のコンプレッサーも一緒に買ったから、これからはフルサービスのGS探さなくて済むわ

23: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:29:12.57 ID:pvV+nFHT0
燃費ねらいでペラペラなんじゃないか

24: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:29:31.17 ID:EgM7T3ED0
最近の無駄にでかいホイールと薄タイヤなんとかしてほしい
でかいホイールつけるならツライチにしてくれよ

25: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:29:44.08 ID:VPilbHWE0
最近の車、スペアタイヤがオプションで選択かそもそも積めない車多いもんな

29: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:30:53.34 ID:XF4s8PJu0
テンパータイヤがないからだろ
サイド切ったら何も出来ん

30: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:30:59.98 ID:X7yrr5Ez0
ハンコックが純正タイヤだったりするからだろ

32: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:31:23.64 ID:dQyvlvG60
見たことないメーカーのも増えたからな
値段が異常に安い

39: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:33:29.73 ID:U5K6guEI0
>>32
再生ゴムのとかな
クムホとかあの辺でも怖いのに
うちはブリジストンか横浜タイヤsか使わないし

100: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:51:56.59 ID:XHpu5jSh0
>>39
no title

113: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:55:29.88 ID:2lBNYtRq0
>>100
あんたはクルクルパーだけど
あんたの家のタイヤは最高だよ。
マジで。

124: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:59:12.46 ID:s+FYouOb0
>>113
あの馬鹿の小遣いになるのがムカつくのでブリジストンは買わない

134: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 19:02:13.10 ID:2lBNYtRq0
>>124
お気持ちは理解出来ますけど。
タイヤについては選択肢無しのブリジストン一択ですよ。

40: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:33:48.64 ID:XpDvCgcw0
道路が、技術的に良くなってるのも
理由にあると思うわ。
昔のアスファルトとか、タイヤの溝なくなったら。ふつうにスリップかましたし

47: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:36:41.43 ID:WBbWc4Ym0
最近は夏が猛烈に暑すぎるからそのせいで
夏場のタイヤの空気圧もとんでもないことになってたりするな

54: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:39:03.37 ID:Lr/12owD0
2009年って先代プリウス発売でエコカーが爆発的に普及し始めたころだよな・・・

61: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:41:21.75 ID:JX1NYpfw0
>>54
エコタイヤって普通のタイヤより空気圧高めだけどそれも関係あんのかな?

72: 名無しのおじさん 2019/04/29(月) 18:44:06.15 ID:AEESbD1o0
今はテンパータイヤじゃなくて補修キットだから自走不能でJAFってパターンが多いんだろ
パンク自体の数は変わらん


http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556529886/